Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Tiket Promo di Aplikasi KAI ACCES untuk SubKelas X
Informasi Pemesanan tiket promo.
Info Harga dan Diskon Channel.
Tiket promo di situs tiket.com
Assalamualaikum Wr. Wb.
Mudik lebaran 2014 telah tiba,saat nya kita pulang kampung. Mudik Kali ini saya menggunakan jasa kereta api sebagai angkutan umum anti macet,asli 100% nggak macet hehehe…
Tadi nya saya dan keluarga tidak niat mudik karena mobil sedang di sewa dan tiket kereta sudah ludes di loket stasiun maupun reservasi online.Tapi karena melihat teman saya sudah mendapat tiket kereta mudik,entah kenapa saya jadi ingin mudik naik kereta,maklum saya kan seorang Railfans hihihi…
Orang tua saya sebagai manajemen uang di keluarga ini pun telah setuju atas usul saya untuk mudik naik kereta tahun ini. Akhirnya semua tugas pemesanan dan reservasi tiket kereta di limpahkan ke saya. Urusan uang dan pembayaran gampanglah nanti pakai ATM,kata ortu saya.
Saya pun segera menyiapkan laptop dan Kartu Keluarga untuk Booking tiket. Tapi nyatanya semua tiket Habis,maklum saat itu sedang H-5 Lebaran. Saya terus mencari tiket siang dan malam,tapi hasil nya nihil. Sampai-sampai saya berfikiran untuk membatalkan niat untuk mudik,karena mustahil mendapat tiket di saat lebaran ini.
Mustahil bagi manusia,tetapi tidak mustahil bagi Allah SWT. Dalam kondisi putus asa mencari tiket,Allah menunjukkan kekuasaannya dan KUN FAA YA KUN “Bila Allah telah berkendak ,pasti segala sesuatu yang mustahil bisa terjadi”. Maka benar saja,SUBHANALLAH saya mendapat tiket KA Sawunggalih Lebaran Pulang-Pergi,di saat semua tiket habis.
Setelah melihat tulisan BOOKING saya langsung cepat-cepat mengisi data penumpang dan mendapat kode pembayaran. Saya sangat bersyukur ALHAMDULILLAH. Setelah itu saya pergi ke ATM dan melakukan pembayaran.
Secepat nya saya pergi ke Stasiun Senen untuk melakukan Cetak Tiket di CTM yang tersedia tanpa harus mengantri di loket. Cara nya hanya dengan memasukkan kode pembayaran dan tiket langsung tercetak dengan sendiri nya. Perjalanan mudik dengan KA Sawunggalih Lebaran pun dimulai.
Suasana Cetak Tiket Mandiri Stasiun Pasar Senen.
Tiket PP Sawunggalih Lebaran sudah di tangan,tertera identitas pribadi penumpang.
Kereta api hasil kloning Sawunggalih Utama ini tidak berkelas Bisnis melainkan menggunakan rangkaian Ekonomi K3AC baru buatan INKA yang saat ini hanya baru digunakan untuk rangkaian KA Majapahit,Menoreh,dan Sawunggalih Lebaran. Walau kelas Ekonomi,harga tiket Sawunggalih Lebaran yang saya pesan mendapat Tarif Batas Atas(TBA) sehingga harga nya Rp. 260.000/seat. Harga yang setara untuk kereta kelas Eksekutif satwa seperti Taksaka.
Sore nya,setelah saya Sholat Ied dan berlebaran dengan sanak saudara. Saya dan keluarga pergi ke stasiun Senen untuk melakukan Boarding,karena kereta akan berangkat jam 18:45. Jujur saja saya baru pertama kali Boarding di stasiun,karena ini peraturan pt. kai yang baru,mirip seperti naik pesawat ya? Dengan harus menunjukan KTP atau KK bagi yang berumur di bawah 17 tahun. Pintu Boarding untuk masuk ke peron stasiun hanya di buka satu jam sebelum keberangkatan kereta. PT. KAI benar-benar telah melakukan revolusi dibawah kepemimpinan pak Ignasius Jonan.
Papan Informasi Keberangkatan/Departure KA 7014 Sawunggalih Lebaran di Stasiun Pasar Senen, saat melakukan Boarding Pass.
Suasana Peron Stasiun Pasar Senen terlihat tertib,saat menunggu kedatangan KA Sawunggalih Lebaran.
KA Senja Utama Yogya dan Lokomotif CC201 milik Sawunggalih Utama terlihat sedang parkir di jalur 2 dan 1 Stasiun PSE.
Di dalam stasiun saya harus menunggu kereta yang delay agak lama,kereta baru datang pukul 19:30 yang seharusnya pukul 18:45 sudah berangkat. Saya dan keluarga mendapat seat 1A 1B 2A 2B,kondisi kereta masih sangat mulus,maklum kereta baru INKA. AC nya sangat dingin,bangku masih berbalut plastik,kaca di tempel stiket pt.kai,pintu gerbong model geser dan toilet nya sangat bersih.
Seat 1A 1B 2A 2B KA 7014 Sawunggalih lebaran jurusan PSE-KTA.
Pintu Gerbong,model geser.
Terlihat lampu dan pendingin ruangan di langit-langit KA.
Beberapa orang terlelap tidur,karena dinginnya AC.
Dua buah stop kontak di bawah meja.
Tersedia juga dua stop kontak di bawah meja,pengharum ruangan,dan papan informasi digital untuk menunjukkan lokasi stasiun saat ini. Untuk kelas Ekonomi AC saya acungkan jempol buat kereta ini,karena fasilitas nya sudah cukup mumpuni.
Perjalanan menuju Kutoarjo di tempuh selama 8 jam,dan sampai di stasiun Kutoarjo pukul 04:00 . Sambil menunggu matahari terbit untuk melanjutkan perjalanan ke Wates menggunakan Prameks,saya sholat subuh dan makan dulu di stasiun. Tak lama KA Argo Lawu,Senja Utama YK,dan Senja Utama SLO berjalan langsung di stasiun Kutoarjo yang sudah mulai terang.
KA 7014 Sawunggalih Lebaran sampai di tujuan akhir Stasiun Kutoarjo,terlihat KA parkir di jalur 4.
KA Argo Lawu berjalan langsung di Stasiun Kutoarjo.
Keramaian penumpang menunggu KRD Prameks di jalur 1.
Perjalanan di lanjutkan dengan KA Prameks menuju stasiun Wates …
3 Hari Kemudian ………………………………………………………………….
Waktu nya pulang ke Jakarta,karena waktu libur sudah mulai habis. Saya akan naik Sawunggalih Lebaran lagi dari Kutoarjo saat pulang. Alhamdulillah nya saudara saya menawarkan tebengan mobil ke Kutoarjo karena dia mau pulan ke Kebumen,biar sekalian jalan kan searah ini katanya.
Saya kembali bersyukur karena niatan saya untuk naik Prameks ke Kutoarjo tidak jadi karena tiket Prameks sudah habis atau apalah saya tidak tahu,inti nya Prameks sedang ada masalah saat itu. Untung nya saya diberi tumpangan gratis ke Kutoarjo heheheh….
Perjalanan dari Wates-Kutoarjo terkendala macet karena saat itu arus balik. Saya sampai di Kutoarjo jam 18:00 pas Maghrib. Kereta berangkat pukul 19:40 dan kembali mengalami delay,sehingga baru bisa diberangkatkan pukul 21:00 . KA Sawunggalih Lebaran harus pasrah di susul beberapa kereta seperti KA Taksaka Malam,Kutojaya Utara,Kahuripan,dan Gajahwong. Yang seharus nya berangkat setelah KA Sawunggalih Lebaran.
Karena lelah,saya tertidur sepanjang perjalanan,dan terbangun pukul 05:30 yang seharus nya kereta sudah tiba di Stasiun Pasar Senen,saat itu kereta baru sampai di Stasiun Cikampek. Dampak kereta delay benar-benar saya rasakan. Kereta baru tiba di Stasiun Senen pukul 07:00 dengan waktu tempuh perjalanan 9 jam 30 menit. Saya bisa maklumi itu karena kondisi lebaran kereta banyak yang delay.
Suasana pagi KA Sawunggalih Lebaran berangkat dari Jatinegara menuju Pasar Senen,terlihat penumpang sudah banyak yang turun.
Suasana saat melewati PJL Stasiun Pasar Senen.
Kereta tiba di Stasiun Pasar Senen.
Kedatangan KA di Stasiun Pasar Senen jalur 4,kereta tiba pukul 07:00 yang mengalami keterlambatan.
Sebenar nya saya masih penasaran sama tiket promo Eksekutif yang hanya seharga Rp 99.000 . Saya berniat tahun depan untuk mendapat tiket promo itu. Sekali-kali mau merasakan K1 Argo Hahahaha.
Sekian sharing pengalaman saya…
Wassalamualaikum Wr. Wb.
Assalamualaikum Wr. Wb.
Jumpa lagi setelah Lebaran 2014 ini, saya dan Sekeluarga mengucapkan Selamat Hari Raya Idul Fitri 1435 H Mohon maaf lahir dan batin.
Hayooo,siapa yang udah mudik lebaran kali ini? Pasti menyenangkan yaa gaess? Apalagi yang mudik naik kereta dan sudah mendapat tiket PP.(Pulang-Pergi)
Sebagaimana kita tahu,kereta api adalah moda transportasi cepat,nyaman,dan bebas macet. Apalagi sekarang semua kereta bisnis dan ekonomi di beri fasilitas AC dan Stop Kontak seperti di kelas eksekutif.
Tapi kadang bagi orang yang membeli tiket di loket stasiun harus menanggung rasa kekecewaan karena tiket sudah terlanjur habis oleh pembeli dari reservasi online.
Lalu,bagaimana cara membeli tiket secara online dengan mudah lewat reservasi online? Yuk kita bahas semuanya sekarang.
Cara Reservasi Online di situs resmi PT. KAI :
Selain lewat website PT. KAI . kini perusahaan transportasi itu meluncurkan aplikasi resmi pemesanan tiket bernama KAI ACCESS untuk pengguna Android,Apple,Blackberry,dan Windows Phone. Jadi kita juga dapat memesan tiket kereta lewat smartphone sendiri.
Sangat mudah dan simpel bukan? Tapi reservasi online hanya bisa dilakukan H-90 Keberangkatan dan H-2 Keberangkatan selebih dan sekurang itu tidak akan bisa gaess. Dari pada antre berdesakan di loket stasiun,lebih baik santai di rumah sambil bermain laptop memantau situs resrvasi dan memesan tiket kapan saja yang kita mau,dan juga dapat memilih kursi kereta sesuai keinginan kita.
Tapi kalau mau reservasi online harus punya kuota dan jaringan internet yang kenceng gaess kalau mau mulus dalam pemesanan,jangan sampai internet kita lemot dan gagal memesan yang akhir nya kehabisan tiket dehh.
Bagi yang tidak punya Internet juga tak apa,karena PT. KAI memberi pilihan lain untuk memesan tiket di INDOMART Atau ALFAMART terdekat,dengan cara cukup bilang nama kereta dan tujuan stasiun pada kasir,dan kita langsung dapat struk yang bisa ditukarkan dengan karcis di loket stasiun.
Lalu bagaimana cara pembayaran menggunakan ATM? Saya akan beri tahu cara pembayaran menggunakan ATM BRI,selain ATM BRI mohon maaf ya kalian bisa search sendiri di Google,atau bisa mention langsung twitter PT. KAI di @KAI121
Berikut cara pembayaran menngunakan ATM BRI dan pencetakan tiket nya :
Sangat mudah sekali bukan? Kita yang memesan tiket sendiri dan membayar sendiri lalu kita juga sendiri yang mencetak tiket.Saya sendiri cukup puas dengan peraturan PT. KAI saat ini,karena tertib nyaman dan tidak ada penumpang yang dirugikan. Semua kereta juga sudah nyaman dan tidak ada pedagang asongan.
Jangan lupa,saat keberangkatan di stasiun bawalah identitas anda seperti KTP bagi yang berumur di atas 17 tahun dan KK untuk yang berumur di bawah 17 tahun. Guna melancarkan proses Boarding di stasiun, udh kayak naik pesawat aja yaa gaess.
Untuk fasilitas Cetak Tiket Mandiri,para penumpang bisa melakukannya di stasiun besar di pulau jawa,berikut stasiun yang sudah terintegrasi dengan fasilitas CTM :
Tambahan nih,kalau kalian beruntung disetiap ada event seperti Lebaran atau liburan semester biasa nya PT. KAI menyiapkan 1 Gerbong khusus untuk TIKET PROMO di seluruh kelas kereta api,menyenangkan bukan? Bisa mendapat tiket kereta Eksekutif seharga 99 ribu.
Tiket promo ini cukup sulit di dapat karena banyak orang yang memburu nya.Di reservasi online,tiket promo ini baru saya lihat situs http://tiket.com dengan warna merah mencolok yang bertuliskan PROMO, dan juga aplikasi PadiTrain dan KAI ACCESS. Saya belum melihat penampakan tiket promo tersebut di situs website reservasi resmi PT. KAI.
Apa setelah penjualan tiket promo habis,tiket tersebut sudah tidak di munculkan lagi di situs reservasi resmi? Entahlah, bagi para visitor blog saya mungkin bisa kasih saran di kolom Komentar tentang bagaimana cara mendapat tiket promo ini,dan mengapa tidak mucul di pilihan kereta reservasi online http://tiket.kereta-api.co.id ?
Terimakasih, Wassalamualaikum Wr. Wb.
Assalamualaikum Wr. Wb.
Kali ini penulis akan mem-posting artikel berbeda dari sebelumnya. Sebelum nya saya hanya mem-posting tentang fakta-fakta,artikel,dan pengetahuan. Tapi kali ini saya akan share tentang Kesehatan.
Saya mau bertanya, apa ada yang tahu tentang cacar air? Ya, siapa sih yang nggak kenal sama penyakit ini. Penyakit yang disebabkan oleh Virus Varicella-zoster ini dapat meng-infeksi tubuh manusia dan menyebabkan peradangan kulit.
Biasa nya penyakit ini berbentuk seperti lenting atau bisul yang berwarna kemerahan dan berisi cairan. Sekilas lenting ini terlihat seperti tetesan air.Lenting yang disebabkan oleh infeksi virus ini menyebar ke seluruh bagian tubuh,mulai dari ujung kepala hingga ujung kaki.Tak jarang juga lenting bisa sampai di alat vital.
Walaupun tergolong penyakit ringan,tapi sebenarnya cukup mematikan karena penularan oleh virus Varicella-zoster sangat mudah,jadi penyakit ini sangatlah menular,apalagi lewat udara.Dan jika penyakit ini di biarkan saja,alias tidak diberi obat dan pertolongan maka bisa terjadi komplikasi ke organ tubuh lain,mulai dari radang tenggorokan,radang jantung,paru-paru,radang selaput otak,dan infeksi oleh bakteri lainnya.
Berikut ini adalah ciri-ciri infeksi virus Varicella-zoster :
Namun begitu penyakit ini sebenar nya dapat sembuh dengan sendiri nya,cepat atau lambat nya sembuh dari penyakit ini tergantung obat yang kita minum teratur atau tidak,serta daya tahan tubuh yang prima.Saat sedang mengidap penyakit ini sebaik nya pasien meningkatkan daya tahan tubuh nya dengan memakan buah-buahan yang banyak mengandung vitamin C seperti Buah Jeruk. Karena jika sudah sembuh dari penyakit ini tubuh akan membuat daya tahan tubuh baru,sehingga kita kebal dan tidak akan terkena penyakit ini lagi.
Untuk pengobatannya,biasa nya pasien akan diberi antibiotik Acyclovir beserta salep nya,tergantung keluhan yang disampaikan.Semakin cepat penyakit ini di tangani dan diobati sejak pertama kali muncul bintik,maka akan semakin cepat penyembuhannya.Serta meminimalisir penyebaran cacar di seluruh tubuh.
Bagaimana cara menjaga kebersihan kulit nya? Banyak orang mungkin berpikir,barang siapa yang terkena cacar tidak diperbolehkan mandi. Itu semua MITOS!! Orang yang terkena cacar sangat diperbolehkan mandi,tapi asalkan mandi nya jangan terlalu sering,cukup sekali sehari.Mandi bisa menggunakan air hangat yang di campur PeKa,dan sabun cair antiseptik.Saat menggunakan handuk,dianjurkan tidak menggosok badan terlalu kasar,dan usahakan mengganti pakaian sekali sehari,agar bakteri tidak bertumbuh.
Setelah mandi,badan bisa di taburi bedak calicyl untuk mengurangi gatal atau bisa oleskan salep nya agar lenting cepat mengering.Usahakan memakai pakaian yang longgar saat lenting masih besar dan berisi cairan agar tidak terjadi gesekan dan iritasi.Kalau gatal usahakan jangan di garuk,karena dapat menyebabkan luka dan infeksi.
Virus ini juga menyerang bagian mukosa,sehingga sering ditemukan bibir pecah-pecah,sariawan,radang tenggorokan,dan susah menelan.Banyak meminum madu dan air putih bisa mempercepat penyembuhan di bagian mulut.Untuk pantangan makanannya mungkin hampir sama seperti pantangan sehabis sunat,agar luka cepat mengering hindari makanan berbau amis seperti ikan-ikanan,udang,kerang,cumi,dan telur.Tapi sangat dianjurkan memakan sayuran berserat tinggi seperti bayam,daun katuk,dll.
Inti nya jika terkena penyakit ini jangan panik,pertolongan pertama adalah pergi ke dokter, untuk secepatnya di beri obat,sehingga bisa menekan penyebaran virus di kulit.Serta ditambah dengan makan makanan yang bergizi,cukupi asupan sayur dan buah yang bergizi agar daya tahan tubuh kembali meningkat,khusus nya buah yang bervitamin C.Yang terpenting berdoa dan minta pertolongan Allah SWT agar cepat mengangkat penyakit kita.
Penyakit ini cepat sembuhnya,jika teratur minum obat dan makan makanan yang bergizi. 2 hari pertama tubuh saya demam,lemas,dan persendian sangat nyeri,sehingga susah bergerak,di hari ke 3 cacar menyebar di seluruh tubuh saya,rasanya perih panas dan gatal,di hari 4-5 cacar sudah mulai memerah dan menghitam,dan hari ke 6-7 sebagaian cacar sudah mengering dan menjadi koreng.Jadi,sekitar satu minggu virus ini menginfeksi saya.Setelah itu saya tidak akan terkena penyakit cacar air lagi… Yeaayy Alhamdulillah…
Sekian sharing pengalaman saya tentang penyakit cacar air yang saya derita,di awal bulan Ramadhan ini,semoga bisa bermanfaat bagi yang membutuhkan.
Wassalamualaikum Wr. Wb.
Kali ini saya akan membahas tentang Stasiun te-ramai se-pulau Jawa,tetapi ini versi saya dan menurut pendapat saya,jadi kalau ada yang salah mohon di maklumi karena ini pendapat pribadi saya.
Oke langsung saja,kita awali dari Stasiun terbesar di DAOP 3.
1. Stasiun Kejaksan ( Cirebon )

Jalur 2 & 3 stasiun Cirebon
Stasiun Cirebon terletak di Jl. Siliwangi Kelurahan Kebon Baru,Kecamatan Kejaksan. Karena terletak di Kecamatan Kejaksan,stasiun ini sering disebut stasiun kejaksan. Inilah stasiun tersibuk di pulau jawa menurut saya.Karena seluruh kereta yang akan melintasi jalur selatan dan utara pasti melewati stasiun ini,kecuali kereta yang melewati relasi Bandung-Kroya.Dulu nya seluruh kereta dari kelas Ekonomi-Bisnis-Eksekutif sangat diwajibkan berhenti di stasiun ini.

Kereta kelas bisnis berjalan langsung di stasiun prujakan
Tapi karena jadwal kereta semakin padat dan perluasan stasiun Cirebon Prujakan telah selesai,mulai saat ini Stasiun Cirebon hanya di peruntukan untuk pemberhentian kereta kelas eksekutif dan kereta kelas ekonomi dan bisnis tidak diberhentikan di stasiun ini melainkan di stasiun Cirebon prujakan.Setelah melewati Stasiun prujakan, barulah jalur kereta akan bercabang ke arah Purwokerto (Selatan) dan Semarang (Utara).
2. Stasiun Jatinegara
Jalur 2 stasiun jatinegara saat hujan
Stasiun berkode JNG ini merupakan salah satu stasiun tersibuk di Jakarta,tempatnya yang merupakan gerbang masuk jalur kereta api dari luar jakarta menuju Jakarta merupakan hal yang membuat stasiun ini selalu sibuk setiap menit nya,di tambah lagi Commuter Line yang selalu bolak-balik melintasi stasiun ini,menambah jumlah lonjakan penumpang di stasiun ini.Stasiun ini tempat percabangan jalur menuju Manggarai-Gambir dan Pasar Senen-Kampung Bandan.Kemudian Jalur arah timur menuju Bekasi dan Kota-kota lain di pulau jawa.Selain sibuk Stasiun ini juga merupakan Dipo Induk dan perawatan Lokomotif yang bisa di lihat saat kita melintas menuju Manggarai dan Pasar senen. Stasiun ini mempunyai 6 jalur,dan seluruh kereta ekonomi dan bisnis berhenti di stasiun ini sedangkan hanya beberapa kereta eksekutif yang berhenti di stasiun ini seperti KA Argo Parahyangan dan KA Cirebon Ekspress.
3. Stasiun Manggarai
Begitu mendengar kata Manggarai pasti yang ada di benak kita adalah Kereta dan Hantu.Padahal stasiun Manggarai sama sekali tidak menyeramkan,melainkan padat dan ramai,apalagi di jam-jam sibuk,banyak Commuter Line yang riwa-riwi di stasiun ini.
Kereta jarak jauh tak banyak yang berhenti di stasiun ini,kereta eksekutif dari Gambir tidak ada yang berhenti di stasiun ini,hanya kereta ekonomi dari stasiun Tanahabang yang berhenti di stasiun ini,selebihnya stasiun ini dikuasai oleh Commuter Line menuju Bogor dan Bekasi.Tapi yang membuat stasiun ini menarik yaitu percabangan 4 jalur nya,yaitu menuju Gambir-Kota dan Tanahabang-Kampung Bandan (Utara) Serta menuju Bogor-Depok dan Jatinegara-Bekasi (Selatan).
4. Stasiun Surabaya Pasar Turi

Keramaian stasiun Pasar Turi
Stasiun ini merupakan pemberhentian KA dari dan ke Surabaya dari arah Jalur Utara.Stasiun ini merupakan tempat 3 percabangan jalur,yaitu ke arah Pantura (Semarang dan Cirebon) ,Pelabuhan Tanjung Perak,dan Ke arah Stasiun Sidotopo dan Surabaya Gubeng yang menuju Malang dan Banyuwangi.
Seluruh kereta api Eksekutif sampai Ekonomi yang melewati Jalur Utara pasti berhenti di Stasiun ini seperti KA Argo Bromo Anggrek,KA Sembrani,KA Kertajaya,KA Gumarang,dan KA Harina.
Stasiun ini mungkin adalah stasiun terendah di Indonesia,karena ketinggiannya hanya +1 M yang membuat nya sering tergenang banjir,sama hal nya seperti stasiun Semarang Tawang.
5. Stasiun Jakarta Kota
Peron stasiun Kota jalur 8 dan 9
Stasiun Beos itulah sebutannya,Merupakan Stasiun yang “mentok” alias tidak ada jalur lagi selain menuju Kampung Bandan.Stasiun ini mirip Stasiun Semut di Surabaya,yang merupakan stasiun pojok.Hal unik di stasiun ini adalah jalur nya yang sangat banyak,mungkin ini stasiun dengan jalur terbanyak yang pernah saya sambangi,Stasiun Kota memiliki 12 jalur.
Main Hall stasiun Kota
Jalur 9-12 untuk kedatangan kereta dari Gambir,Jalur 7-8 untuk kedatangan dari Tanjung Priok,dan jalur 1-6 untuk kedatangan dari Kampung bandan dan Pasar Senen.Hampir semua kereta jarak jauh menuju Jakarta,bermuara di stasiun ini sebagai stasiun akhir,tak heran jika stasiun ini selalu ramai,walaupun bangunannya sangatlah kuno.
6. Stasiun Tugu Yogyakarta
Peron jalur 3, terlihat KA Taksaka sedang berhenti
Stasiun ini terletak di kelurahan Gowongan Kecamatan Jetis,Yogyakarta. Sama hal nya dengan stasiun Cirebon,stasiun ini hanya melayani pemberhentian kereta eksekutif dan bisnis,sedangkan kereta ekonomi di alihkan ke stasiun Lempuyangan.Bangunan stasiun ini besar dan tua seperti stasiun Bogor dan Kota.Tapi hal yang unik di stasiun ini yaitu Gedung utama stasiun yang di apit oleh rel kereta api jadi saat masuk ke dalam gedung stasiun anda bisa menemukan rel kereta api di sisi kanan dan kiri bangunan utama stasiun.
Bicara soal kesibukan,stasiun sangat sibuk dan ramai,setiap jam nya kereta eksekutif yang melewati jalur selatan pasti akan berhenti di stasiun ini,di tambah adanya KRD Prameks.Stasiun ini bisa dibilang tengah nya jalur selatan atau stasiun pusat jalur selatan,layak nya stasiun Semarang Tawang di Utara.Stasiun ini termasuk stasiun terindah karena selain unik,bangunannya yang terawat bersih dan peron stasiun yang cantik menambah indah stasiun Yogyakarta ini.
7. Stasiun Semarang Tawang

Peron jalur 1 stasiun Tawang
Stasiun ini bisa di bilang rajanya jalur utara,tengah nya jalur utara. Sama seperti Stasiun Tugu dan Cirebon kereta ini hanya diperuntuka untuk pemberhentian KA Eksekutif dan Bisnis,KA Ekonomi tidak berhenti disini melainkan di Stasiun Semarang Poncol.Stasiun ini mempunyai 7 jalur,setiap hari KA seperti Argo Anggrek dan Argo Muria berhenti di stasiun ini,setelah melewati stasiun ini akan ada percabangan jalur menuju Demak dan Kudus ke utara dan Cepu serta Surabaya Pasar Turi di jalur tengah.
Satu keunikan stasiun ini adalah,selalu mendapat hantaman banjir Robb setiap tahun,di musim kemarau ketinngian stasiun ini +2 M dpl tetapi saat musim hujan ketinggian stasiun 0 M dpl,yang menyebabkan stasiun ini dapat tenggelam setiap saat banjir robb.
8. Stasiun Gambir
Kereta api Eksekutif dan KRL di Stasiun Besar Gambir
Stasiun ini terletak di jalan Medan Merdeka Timur Jakarta Pusat dan memiliki 4 jalur. Stasiun ini khusus untuk pemberangkatan kereta Eksekutif ke tujuan di pulau jawa. Stasiun ini ramai setiap harinya,banyak turis yang datang ke stasiun ini untuk melanjutkan berpergian ke daerah di pulau jawa dengan kereta Eksekutif.
Mulai 2014 seluruh KRL berjalan langsung dan tidak berhenti di stasiun Gambir,stasiun ini juga tidak melayani perjalanan KRL,alternatif penumpang untuk naik KRL yaitu bisa naik dari stasiun Juanda atau Gondangdia.
8. Stasiun Pasar Senen
Jalur 1,2 dan 3 stasiun Pasar Senen
Stasiun ini terletak di Kecamatan Senen Jakarta Pusat,merupakan stasiun pusat pemberhentian KA Kelas Bisnis dan Ekonomi. Dulu nya KA Eksekutif Bangunkarta di berangkatkan di stasiun ini tetapi karena ketetapan pengelola PT. KAI yang baru,seluruh KA Eksekutif harus di berangkatkan dari Gambir.KA yang berangkat dari stasiun ini hanya kelas Bisnis dan Ekonomi,seperti Sawunggalih,Bogowonto,Fajar Utama,Senja Utama,Progo,dll
9. Stasiun Hall (Bandung)
rel-rel kereta api memasuki stasiun Bandung
Stasiun ini merupakan pemberhentian terakhir KA Argo Parahyangan,dulu stasiun ini tidak terlalu ramai,karena hanyak KA seperti Argo Parahyangan dan Argo Willis yang melewati stasiun ini,tetapi setelah dihidupkannya kembali jalur Bandung-Padalarang-Cianjur-Sukabumi,telah membuat ramai kembali stasiun ini.Berada pada ketinggian +709 M membuat stasiun ini menjadi salah satu yang tertinggi di pulau jawa,selain stasiun Nagreg dengan ketinggian +848 M.
10. Stasiun Madiun
Peron jalur dua stasiun Madiun
Stasiun Madiun merupakan stasiun besar yang taraf nya sama seperti stasiun Jakarta Kota dan Surabaya Pasar Turi.Stasiun ini bisa di bilang pusat nya perkeretaapian Indonesia karena beberapa kereta di buat di stasiun ini oleh PT. INCA Madiun.Di zaman Belanda stasiun ini juga digunakan untuk pembuatan kereta oleh pihak kolonial.Jalur di stasiun ini cukup banyak,dan seluruh kereta yang melewati jalur selatan,menuju arah Surabaya dan Malang,di wajibkan berhenti,mulai dari Eksekutif sampai Ekonomi yang membuat stasiun ini sangat sibuk setiap hari,di tambah lagi adanya KRD menuju daerah-daerah di Jawa timur.